Ontdek de verschillende delen van een schip
Ankerbedding
De ankerbedding is de plek waar het anker van het schip wordt opgeslagen wanneer het niet in gebruik is. Het zorgt ervoor dat het anker stevig op zijn plaats blijft en voorkomt dat het schip ongewenst gaat drijven.
Ankerblad
Het ankerblad is het platte gedeelte aan het uiteinde van het anker. Het heeft de vorm van een blad en wordt gebruikt om grip te krijgen op de bodem van de zee of rivier, waardoor het schip op zijn plaats blijft liggen.
Ankeroog
Het ankeroog is een stevig bevestigingspunt op het schip waar het anker aan wordt vastgemaakt. Het zorgt ervoor dat het anker veilig kan worden opgehesen en neergelaten, en dat het schip stabiel blijft tijdens het ankeren.
Blind
Blind verwijst naar een gedeelte van het schip dat geen openingen of ramen heeft. Het kan bijvoorbeeld worden gebruikt om een afgesloten ruimte aan te duiden, zoals een opslagruimte of een machinekamer.
Boeg
De boeg is het voorste gedeelte van het schip. Het is het puntige deel dat door het water snijdt en zorgt voor de voortstuwing van het schip. De boeg is vaak voorzien van een boegspriet, waar zeilen aan kunnen worden bevestigd.
Bovendek
Het bovendek is het hoogste dek op een schip. Het biedt ruimte voor verschillende activiteiten, zoals het opstellen van navigatieapparatuur, het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden of het genieten van het uitzicht op zee.
Dempgording
De dempgording is een sterk touw of band die wordt gebruikt om bewegingen van het schip te dempen. Het wordt vaak gebruikt bij het aanmeren om te voorkomen dat het schip te veel heen en weer beweegt.
Differentiemeter
De differentiemeter is een instrument dat wordt gebruikt om het verschil in waterhoogte tussen de voor- en achterkant van het schip te meten. Dit kan belangrijk zijn om de trim van het schip te optimaliseren en een efficiënte voortstuwing te garanderen.
Kabine
Een kabine is een afgesloten ruimte op een schip waar bemanningsleden kunnen slapen of zich kunnen terugtrekken. Het biedt privacy en comfort aan de bemanning tijdens lange reizen.
Kanterstok
De kanterstok is een hulpmiddel dat wordt gebruikt om het schip stabiel te houden tijdens het laden en lossen. Het wordt aan de zijkant van het schip bevestigd en voorkomt dat het schip gaat overhellen.
Raderkast
De raderkast is een beschermende behuizing waarin de schepraderen van een schip zich bevinden. Deze raderen worden gebruikt om het schip voort te stuwen door water naar achteren te duwen.
Roertouw
Het roertouw is een touw dat verbonden is met het roer van het schip. Het wordt gebruikt om het roer te bedienen en zo de koers van het schip te veranderen.
Scheepsvlag
Een scheepsvlag is een vlag die op een schip wordt gehesen om de nationaliteit of het eigendom van het schip aan te geven. Het is een belangrijk symbool op zee en wordt vaak gebruikt om te communiceren met andere schepen.
Sloepdavids
Sloepdavids zijn stevige constructies op een schip waar reddingssloepen aan worden bevestigd. Ze zorgen ervoor dat de sloepen veilig kunnen worden neergelaten en opgehesen, en dienen als opslagplaats wanneer ze niet in gebruik zijn.
Snauwmast
De snauwmast is een mast op een schip die zich achter de hoofdmast bevindt. Het wordt gebruikt om extra zeilen te voeren en de zeilprestaties van het schip te verbeteren.
Stut
Een stut is een steunbalk of -paal die wordt gebruikt om de constructie van het schip te versterken. Het zorgt voor extra stabiliteit en draagt bij aan de structurele integriteit van het schip.
Talieloper
Een talieloper is een mechanisme dat wordt gebruikt om touwen en kabels soepel te laten lopen. Het vermindert wrijving en zorgt ervoor dat de touwen gemakkelijk kunnen worden aangetrokken of losgelaten.
Voorschip
Het voorschip is het gedeelte van het schip dat zich aan de voorzijde bevindt. Het omvat de boeg, het bovendek en andere structuren die zich aan de voorkant van het schip bevinden.
Wouterman
Een wouterman is een persoon die verantwoordelijk is voor het onderhoud en de reparatie van het schip. Ze zijn gespecialiseerd in verschillende aspecten van scheepsbouw en zorgen ervoor dat het schip in goede staat blijft.
Wulfbalk
De wulfbalk is een horizontale balk aan de voorkant van het schip, net boven de waterlijn. Het biedt extra stevigheid en bescherming aan het schip, vooral bij ruwe zeeën en slechte weersomstandigheden.